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花蓮溪枯水期與洪峰期水量變化大，近幾年風災來臨時，水位暴漲幾乎淹過「花蓮大橋」，九河局與公路局將針對橋梁進行改建工程，立委蕭美琴要求審慎評估通水斷面，務必將防洪與景觀功能併同考量，而花蓮著重觀光發展，「花蓮大橋」改建後若能具有重大地標的景觀功能，也將為花蓮創造新亮點。

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花蓮縣吉安鄉南濱路拓寬（一九三縣道）與花蓮大橋改建是近期大花蓮地區重大公共工程，道路拓寬一案已於去年底開始施工；而花蓮溪河川治理線亦已於近期公告，「花蓮大橋改建」將接續進行。蕭美琴今天會同議員黃振富、鄭乾龍並邀集交通部公路總局及水利署第九河川局現場會勘。

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一九三縣道（北中南三段）拓寬爭議不斷，尤其北段臨靠七星潭風景區，且牽涉保安林地保護，公民團體強力監督下，縣府遲遲無法通過環評案，由於本開發案為交通部公路總局「生活圈道路交通系統建設計畫」補助花蓮縣政府進行，因經費有時效性，因此縣府先行辦理車流量較複雜的吉安南濱路拓寬，經費約7.56億，預計明年8月底可完工。

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黃振富、鄭乾龍表示，該路段車速快，車流量大，且為砂石車及東華大學學生騎乘機車必經之路。因現行計畫拓寬路段僅至南海四街為止，導致拓寬三十米，之後道路卻只有二十米，工程完工後路幅縮減，恐成為交通瓶頸，衍生行車安全問題。因此，基於交通路網之整體性與安全考量，地方民眾強烈要求拓寬範圍延伸至台11線公路。

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如果順利延伸至台十一線，可連結「花蓮大橋」改建案。公路總局第四區養護工程處花蓮工務段段長沈清瑞表示，公路總局執行花蓮大橋第一、二代橋梁抬高、延伸等耐震補強及橋基防洪工程，因水利署河川治理線範圍近日公告確定，公路局相關橋梁改建作業也將盡速動工。第九河川局長顏嚴光表示，花蓮溪將治理線由現行五百米拉伸至九百米，以利疏濬防洪，預計6月底能公告並進行工程。

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蕭美琴表示，花蓮溪枯水期與洪峰期水量變化大，近幾年風災來臨時，水位暴漲幾乎淹過橋面的情形屢見不鮮，要求九河局與公路局針對橋梁改建工程，應審慎評估通水斷面，務必將防洪與景觀功能併同考量。而花蓮著重觀光發展，花蓮大橋改建後若能具有重大地標的景觀功能，也將為花蓮創造新亮點。

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花蓮大橋是一座50年「老橋」，因使用年代久遠，約15年前在舊橋旁另闢一座「新橋」，舊橋則是持續強化工程，因此現行「花蓮大橋」分為南北雙向兩座橋樑。因花蓮大橋連結大花蓮地區與台十一線公路重要橋樑，颱風來時淹過橋面，加上屬於老舊橋樑，因此將進行改建。

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去年莫蘭蒂颱風肆虐，花蓮縣雖未感受強風威力，但是全天暴雨不斷，造成花蓮溪水位暴漲，市區通往東海岸台11線的「花蓮大橋」幾乎被溪水淹蓋。現在將執行大橋改建工程，並將通水斷面延伸四百米。圖／王志偉

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